ЛИМИТИРОВАННЫЙ НОЖ 1 из 100 штук
Лимитированный проект «Ледокол», посвященный Международному кругосветному океаническому перелету.
Авиационные перелеты вдоль полярного круга. На заре авиации те, кто в те далекие годы поднимал крылатые машины в небо, чтобы пройти этим путем, были поистине дерзкими смельчаками, бросавшими вызов неизвестности. С тех времен самолеты стали более надежными, а маршруты лучше изученными. Одно осталось неизменным – дух приключения, который живет в каждом, кто ведет свой самолет по этому маршруту сегодня.
В далеком 1929 году вблизи мыса Северный (Чукотский полуостров) зазимовали два судна – советское и американское. Как американская, так и советская сторона приняли решение направить к ним воздушные экспедиции. Советские летчики не смогли добраться до места зимовки судов. Американский пилот Бен Эйелсон совершил удачный полет, добравшись до шхуны Нанук. Однако из второго вылета к Нануку самолет Бена не вернулся. Советский Союз организовал поиски пропавших, но отыскать их останки смогли только через 2 месяца. Тела американских летчиков доставил на Аляску летчик Слепнев.
В июле 2018 года из желания почтить память членов экипажа американского самолета, погибших в 1929 году, и в дань уважения мужеству и героизму советских летчиков, совершавших спасательные полеты в тяжелейших метеоусловиях, из Самары стартовал Международный кругосветный океанический перелет. На самолетах-амфибиях команда авиаторов отправилась в путь вдоль Северного полярного круга. Протяженность маршрута составила более 18 тыс.км. Перелет занял почти полтора месяца, и за это время экспедиция посетила Аляску, Канаду, Гренландию, Исландию, Норвегию, Швецию и Финляндию прежде, чем вернуться в Россию.
В эту экспедицию вместе с её участниками отправились 9 ножей Мастерской. В их числе – Ледокол. Тот самый кастом Сергея с массивным клинком из ZDP-189 толщиной в 5мм.
Данный проект выпущен ограниченной партией в 100 шт. Коллекционный экземпляр.
Проектный нож сохранил ряд характерных черт одноименного кастома. Из того, что сразу бросается в глаза – та же титановая рукоять с фрезерованным рисунком и анодированием. Логотип Мастерской все так же расположен выше и левее осевого винта, и аккуратно вклинивается во фрезерованный участок рукояти. Из того, что не заметишь при первом осмотре – «вытертые» грани узора, благодаря которым рукоять становится как бы двухцветной. К заметным сразу изменениям стоит отнести клинок. Толщину в 4мм и спуски практически от обуха мы сочли более практичными для универсального фолдера, коим является проектный Ледокол. Клинок из M390 с выборками и насечками отлично гармонирует с узором рукояти. Длина клинка осталась неизмененной, и составляет 95мм. В комплекте с каждым ножом идет бусина, выпущенная в память о Международном кругосветном перелете 2018г. С одной стороны изображен один из самолетов-амфибий, на которых осуществлялся перелет, с другой – памятная надпись и логотип Мастерской. *
*Описание с сайта производителя.
Топовая сталь М390
Рукоять: Титан
Обработка клинка: фаски, насечки
Осевой узел: трехрядный подшипник MRBS
Комплектация: нож, сертификат и коробка
